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欧盟计划投资1000亿欧元打造本土电池产业

2019-07-20 12:57:36 IT之家 奇点/实习 编辑:玉米 浏览数:2集趣网

IT之家7月7日消息 在过去的几个月,欧盟委员会副主席Maros Sefcovi所领导的一个政府团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商,讨论投资超过1000亿欧元,打造一个锂离子电池供应链,为电动汽车...

IT之家7月7日消息 在过去的几个月,欧盟委员会副主席Maros Sefcovi所领导的一个政府团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商,讨论投资超过1000亿欧元,打造一个锂离子电池供应链,为电动汽车提供动力。

欧盟认为,我国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位,德国和法国希望自己能够迎头赶上,因此两国提出了这项计划。在欧洲,汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位,占欧洲总体就业岗位的6.1%,欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变,在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。Maros Sefcovi在接受彭博社采访的时候说:“我们当前正在进行对话。我们曾认为,在电动化战斗中欧洲将会败下阵来,但是如今我们已经不再这样认为了。”

截止到目前,欧洲的电池项目已经初具成效,让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测,截止到2025年,当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业,在产能方面将与美国持平。欧盟委员会已经召集了包括PSA(标致雪铁龙)集团、道达尔公司和西门子公司等在内的至少260家企业,这些企业将会形成联盟,在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师James Frith表示:“一两年以前,所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力,如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”

James Frith认为,到2025年欧洲有可能会掌握全球11%的电池制造产能,当前他们的产能占比为4%。这意味着欧洲将会夺走中国的一部分市场份额,并且对美国形成直接的挑战。欧盟委员会预计,到2025年,电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元;届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。欧洲旨在建立起自己的电池供应链,从而为该州的车企供应电池,而无需从亚洲的制造中心进口。目前,宁德时代和比亚迪是中国最大的电池制造商。另外,Elon Musk的特斯拉公司也正在美国建立电池超级工厂。

截止到目前,欧洲还没有建立起自己的电池供应链,不过他们已经获得了来自韩国LG化学和三星SDI以及中国宁德时代的投资,这些公司将会在欧洲建立工厂。Maros Sefcovi预计,欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂,在他的支持下,欧洲电池联盟将会开始进行研究,从而实现这个计划。NorthVolt公司希望自己成为欧洲最大的电池制造商之一,为宝马和其他主流车企供应电池。

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